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扬子晚报网7月6日讯（记者 郭一鹏 通信员 潘欣辰）  收费站算作高速相差口，车辆集合、事故频发，在高速公路发生的事故中占比拟高。那么，驾驶东说念主在插足高速收费站后，怎样正确行车，幸免事故发生呢？7月6日，南京高速四大队交警特意就此支招。

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第少许是减慢慢行，留心不雅察。高速公路的匝说念限速40，沿匝说念插足收费站广场时一定要减慢慢行，尤其是汇流口位置，容易产生视角盲区，一朝车速过快，及易发生碰擦。此外，雨天车速过快更是容易发生失控情况。

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第二点是切勿减弱变说念、加塞。在插足收费广场后，为了少列队，有些驾驶员会加快联络变说念，或已在某说念列队，见邻说念车辆通行较快，便减弱变说念、加塞，这么极易酿成碰擦事故的发生。

第三点是留心货车视角盲区。重型货车副驾驶室的前哨及右侧区域属于视角盲区，在匝说念交织处或车辆列队时，若是有袖珍轿车插足盲区边界，而货车驾驶员又莫得驾驶察觉，便极其容易发滋事故。

如果说3月份的“扬一期”是扬科维奇和球队之间初步磨合的话，6月份的这一次“扬二期”国家队则是扬科维奇真正开始他的国家队之旅：其一，经过首次的考察之后，新的名单更贴近扬科维奇的用人思路；其二，技战术层面也将逐渐成型并通过热身赛进行进一步的检验。

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高速四大队交警领导：驾驶东说念主在驾车出行时应严慎驾驶，留心礼让，治服交通法律轨则，保护我方与他东说念主的安全。

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